קפריסין, היסטוריה של פיראטים בים התיכון ובקפריסין Pirates in the Mediterranean and Cyprus

 קפריסין, היסטוריה של פיראטים בים התיכון ובקפריסין

Pirates in the Mediterranean and Cyprus

פיראטיות הוגדרה כפעולה של תקיפה ושוד של ספינה או נמל דרך הים, הייתה בעלת היסטוריה ארוכה בים התיכון העתיק שנמשכה מימי פרעה אחנאתן המצרי ובמהלך ימי הביניים.

פירטיות בים התיכון נותרה איום מתמשך עד ימינו רק עם ספינות מסוגים שונים וטכנולוגיה מתקדמת יותר.

פיראטיות הועסקה על ידי ממשלות ולעתים קרובות נחשבה כמעשה מלחמה לגיטימי.

פיראטים לא תמיד היו "הזרים" ששטים תחת דגלם, אלא הועסקו לעיתים קרובות על ידי ממשלות ועודדו את עצמם בפיראטיות על ידי סחר העבדים שנמשך לאורך העת העתיקה.

זמן רב לאחר שפומפיוס הביס את שודדי הים הקיליקיים, רומא המשיכה לסמוך עליהם בהבאת עבדים לאימפריה, ואחרי שהאימפריה נפלה, פיראטיות וסחר העבדים נמשך מאות שנים.

פיראטיות יזומה על ידי סחר העבדים במידה כזו שבדרך כלל סוחרי ים שומרי חוק, כמו הפיניקים, נקטו בפיראטיות בחטיפת אזרחים מעיירות חוף ונמלים כדי להימכר כעבדים.

סחר העבדים היה משתלם ביותר. עבדים יכולים להיות אנשים שנלקחו בכיבוש או כאלה שמכרו את עצמם כדי לברוח מחובות או מכרו את ילדיהם מאותה סיבה, אך לעתים קרובות הם היו אנשים שפשוט היו במקום הלא נכון בזמן הלא נכון ונחטפו על ידי פיראטים שהרוויחו אז 100% רווח. מכיוון שלא עלה להם שום דבר להשיג את העבד מלבד המאמץ לסחוב אותו או אותה על סיפונה.

שודדי ים שלא היו חברים בספינות מסחר לגיטימיות היו לרוב אלה שמצאו שהם לא יכולים להתפרנס בכבוד אחרת. הפיראטים הקיליציים, למשל, היו מורכבים בעיקר מדייגי החוף בקיליקיה.

ספינת הפיראטים האופיינית התגלמה בעיצוב של כלי שייט קטן וזריז שיכול היה לנווט בקלות במי החוף (במקום בו היו נתיבי השיט), ליירט ולעלות על ספינות אחרות, ולהיעלם למפרצונים ונמלים שאינם נגישים לספינות גדולות יותר. כל דייג היה יודע להתקין ולנווט את הלמבוס או אפילו לבנות אותו אם היה צריך.

לא היה צריך להיות דייג עני מרוד כדי לפנות לפיראטיות.

סחר ונסיעה בים עשויים להיות מפתים מכיוון שהציעו אפשרות לניידות כלשהי כלפי מעלה במעמד הכלכלי, שנמנעה ממנה ביבשה כחקלאי, דייג או אומן ממעמד נמוך יותר.

לאנשי הצוות היה חלק מהשלל, יכול יום אחד אולי להרשות לעצמו את הספינה והצוות של עצמו, ולפחות יכול לדמיין חיים מבטיחים ומרגשים יותר מעבודת בשטח לא מתגמל.

אחת המטרות העיקריות שלהם הייתה האי רודוס וקפריסין שממשלתם נמאס לבסוף מההפסדים ונקטה בפעולה ישירה נגד פיראטיות.

הם חימשו את ספינות הסוחר שלהם ובנו ספינות מלחמה כדי לסייר בנמלים הרווחיים ביותר שלהם.

היוזמה האנטי-פיראטית של רודוס וקפריסין עבדה כל כך טוב, עד ששוד הפיראטיות בים התיכון כמעט ולא היתה קיימת ורודוס וקפריסין פרחו כמרכז סחר עשירים.

בשנת 200 לפני הספירה, צימצמה את הפיראטיות עד כדי כך שהפיראטים הפכו לבעלת ברית, ויתרו על פיראטיות לטובת סחר כנה, ועזרה לרודוס וקפריסין בשבי ספינות פיראטים.

בין מוכרי העבדים היו שודדי הים הקיליקיים, הידועים ביותר בימינו והידועים לשמצה בזמנם. לא כל "הפיראטים הקיליקיים" היו מקיליקיה כחוף הדרומי הסלעי של האזור וכניסות רבות הפכו אותו למושך באופן טבעי לספינות פיראטים קטנות מכל מדינה שמבקשות גישה נוחה לנמלים אליהן הם יכולים להיעלם או להסתתר.

הפיראטים הקיליקיים צמחו כאשר האימפריה הסלאוקית, ששלטה בחופי קיליקיה, החלה לדעוך בהתמדה לאחר 110 לפנה"ס.

פיראטים בדרך כלל נצלבו, נערפו את ראשם או נמכרו בעבדות בעצמם

שודדי הים הקיליקיים עדיין עוסקים במסחר באותם דרכים שהיו תמיד בתקופת הסופר פוזאניאס (ל '110-180 לסה"נ) המדווחים על שיטת התחפשותם לסוחרים לגיטימיים לפתות אזרחים תמימים לעבר ספינותיהם.

הפיראטים היו מכריזים על כמות סחורה שהייתה להם למכירה, ממתינים עד שמספר לא מבוטל של אנשים עלו על הספינה או התאספו אליה, ואז כשעלו כמה שיותר סוחרים על סיפונה הם הפליגו משם.

שלא כמו קודם לכן, רומא לא עשתה דבר כדי לעצור את הנוהג הזה או לצמצם את הפיראטיות בשום צורה כי הם נהנו מכך. הפיראטים הקיליציים עבדו למעשה למען האימפריה הרומית.

פירטיות המשיכה בים התיכון לאורך חופי קפריסין' לאחר נפילת רומא בשנת 476 לספירה. שודדי ים המשיכו לספק עבדים לאימפריה הביזנטית.

ציי ערבים של שודדי ים מוסלמים הופיעו לאחר המאה ה -7 לספירה, וחטפו אזרחים קפריסאים, יוונים ורומאים לשווקי העבדים בעיירותיהם שלהם.

במהלך מסע הצלב הראשון (1096-1099 לספירה), פיראטים אירופים סייעו לצלבנים לאורך חופי ארץ הקודש ושודדי ים מוסלמים שיבשו ספינות אירופיות שהגיעו עם אספקה. מהולנד של ימינו, הם פעלו כשודדי ים במהלך מסע הצלב החמישי (1217-1221 לספירה), ומדינות אחרות עשו זאת.

לאחר שנודע לברית זו, ביצרו העות'מאנים את הסנג'קים הדרומיים, מחוז של מחוז בוסניה, והגדילו את מספר הספינות בחיל הים.

לפני שהכריזו על מלחמה, נשלח שליח לוונציה. השליח העות'מאני קובאד צ'אבוס הביע את תלונות מדינתו על התקפות הפיראטים סביב קפריסין וחופי דלמטיה ודרשו למסור את קפריסין להמשך השלום.

כאשר הסנאט הוונציאני דחה את הדרישה, השלום בין שתי המדינות הסתיים והכוחות העות'מאניים עברו לפעולה.

בימי קדם, הים התיכון היה אבן שואבת להתפתחות פיראטיות ממספר סיבות.

ראשית, הרבה מקו החוף הוא סלעים ועקר שאינו מסוגל לפרנס אוכלוסיות גדולות, ולכן התושבים השוכנים בו יצאו לים כדי להפוך לציידים ושודדים במקום לחקלאים.

שנית, עיסוקים ימיים כאלה היו רווחיים ביותר מכיוון שקווי התקשורת העיקריים ודרכי המסחר והמסחר הלכו לאורך נתיבי ים מבוססים עם תנאי רוח וגאות צפויים.

שלישית, האיים הקטנים הרבים, השופעים בים התיכון, היו מקומות מושלמים שמהם ניתן לבצע התקפות על הספנות, כמו גם שימשו מפלטים בטוחים לפיראטים.

הצג נתוני שימוש

100 תפוצה של הפוסט

5Bina Van der Kain, Shoshy Gefen ו3 נוספים