סיורים בצפון קפריסין, נמל קרוווסטאסי Karavostasi Karavostasi Port, North Cyprus
בשל מיקומו, האי קפריסין היה ידוע מאז ימי קדם בנמלים שלו. במיוחד חורבות הנמל העתיקות בערים כמו סלמיס Salamis וסולי Soli הם בעלי עדות החשובים ביותר לכך. בין הנמלים בצפון קפריסין ישנה חשיבות רבה גם לנמל Famagusta וגם נמל Karavostasi בגלל המוניטין הבינלאומי שלהם. מכיוון שהערך הכלכלי והמסחרי של הנמלים עלה יותר יותר ויותר עם השנים של המאה הנוכחית.
בחוף Lefka ישנם שני נמלים ישנים המעידים על ההיסטוריה בתקופה האחרונה.
נמל Red Harbor ונמל Karavostasi Port
בחוף Lefka ישנם שני נמלים ישנים המעידים על ההיסטוריה בתקופה האחרונה.
נמל Red Harbor ונמל Karavostasi Port
הנמל, שנמצא בין ג'מיקונאג'י Gemikonağı לכפר ידירובווה Yedirowave village, ידוע בשם 'נמל האדום' בגלל צבעו, אך ידוע גם כנמל של מנגלי Mangli's Port מנגלי הוא אדם שרכש אדמה במקום והתחיל בפעילות ניהול הנמלים וכרייהצשל מחצבים מתחילת שנות 1955-56. הנמל פעל עד אמצע שנות השמונים.
רד הארבור Red Harbur
מקום שהיה עד לעושרה של קפריסין והעיירה לפקה בגלל ייצוא כרום, נחושת ותפוזים
הוא היה אחד הסמלים המובילים של אזור לפקה
המקום בו עבדו מאות אנשים וקיימו את חייהם ופרנסו משפחות.
זוהי נקודה שמארחת בכל שנה אלפי עופות נודדים עם חורשות עצי אקליפטוס ועצים אחרים מסביב. אחד המקומות היפים שבהם ניתן לצפות על זריחה ושקיעה של השמש.
מקום שהיה עד לעושרה של קפריסין והעיירה לפקה בגלל ייצוא כרום, נחושת ותפוזים
הוא היה אחד הסמלים המובילים של אזור לפקה
המקום בו עבדו מאות אנשים וקיימו את חייהם ופרנסו משפחות.
זוהי נקודה שמארחת בכל שנה אלפי עופות נודדים עם חורשות עצי אקליפטוס ועצים אחרים מסביב. אחד המקומות היפים שבהם ניתן לצפות על זריחה ושקיעה של השמש.
הנמל האדום Ted Port הוא אייקון חשוב שניתן לראות כמעט מכל חלק באזור Lefke. אורך הרציף בים הוא 500 מטר בלבד והמרחק בין כל עמוד לעמוד הוא 50 מטר. כולל מזח של הנמל באורך של קילומטר אחד.
מלפני 1974 הנמל שירת טעינה של עפרות ממכרות הנחושת ומכרות הכרום, כריית הכרום נמשכה אחרי 1974. עם סיום פעילות מיצוי הנחושת, חברת CMC עזבה את האי והשאיר כ 110 טון פסולת ציאניד וטונות של עתודות נחושת במקום. לאחר 1974 הופקעו נמלי מנגלי ונמל Gemikonağı. נמל רד הארבור המשיך בפעילותו לזמן מה, ונסגר באופן בשנת 1986 על ידי מפעילים איטלקים. הוא הועבר למחלקת הנדל"ן הממלכתית.
באמצע שנות האלפיים הואשמה ארה"ב כי ניסתה להקים בסיס ימי בצפון קפריסין ועוררה בכך מחלוקת ברפובליקה של צפון קפריסין
נמל קרוווסטאסי Karavostasi הוא אחד הנמלים העתיקים ביותר באי, היה מאז שנות השלושים שימש ליצוא בעיקר עפרות נחושת. לרוע המזל, המזח, שעומד כעת להיהרס, חווה הזנחה עמוקה. האזור השייך לחברת הכרייה של קפריסין (CMC) ונחשב לאחת הבעיות הסביבתיות החשובות ביותר של הים התיכון.
